東関東オフMR-S④

・オフレポート

2003年9月7日、念願の東関東オフに初参加しました。
MR-S総勢22台（+カローラフィールダーが1台）が集まり、
各オーナーの個性あるチューニングを十分に拝見してきました。

マフラー交換はアタリマエ～。
純正オプション仕様、社外エアロ、アルミホイール。
エンブレムやステッカー、カッティングシートでドレスアップ。
２ＺＺ－ＧＥ換装、NOS(ワイルドスピード？)、カリカリサーキット仕様。
十人十色、あたりまえですが一台とて同じクルマはありませんでした。
（♪ナンバー1にならなくてもいい～）

寒さに耐えながら雨にも負けず、風にも負けず、それでも
いろいろな方とお話しもできて楽しかったです。
ご参加の皆様、どうもありがとうございました！
MR-Sというクルマを通じて、こうして皆さまに会えたのも何かの縁。
いいところは参考に、コツコツと自分ならではのクルマ作りを目指して。
頑張りたいです。それではまた、次回も東関東オフ参加しますので。
どうもお疲れ様でした。

・印象に残ったMR-S　ベスト３

１．「モデリスタＶＭ１８０ザガート」
　これはもう反則です。外も中身もすごいことになってます。
生ザガートのインパクトはどんなに忘れようとしてもまず無理でしょう。
「うらやましい」が盛りだくさん詰まったクルマでした。
（現在、私の携帯電話の待受画面にさせていただいております。感謝感激。）

２．「バリスのボンネット＋C-ONEエンジンフード」
　フロントバンパーやホイールも含め、トータルコーディネートに優れたクルマ。
ぱっと見て素直に「かっこいい・・・（ぼそっ）」と声が出ました（笑）
チューニングカーから女性ドライバー登場というインパクトもありましたし。
（↑これを言われるのは女性スポーツカーオーナーの宿命でしょうね・・・）

３．「トヨタワークス　TRDスポーツ」
　単にパーツを取り付けた公道を走るだけのスポーツカーにはないオーラが・・・
本物のレーシングカーのニオイがしたサーキット仕様の青いMR-S。
クルマはガソリンを食うがオイルも食う(爆)、MR-Sには牽引フックが３本付いている（笑）
そんなことをワイドボディの３ナンバーが教えてくれました。
（何故かこのクルマの単体写真を撮り忘れてしまいました・・・
どなたか画像UPお願いいたします（ToT）　）