東関東オフMR-S⑥

・あとがきはまだ続きます・・・

・あとがき４
MR-Sはオープンカー。幌を切り裂けば簡単に侵入されてしまうガードの甘いクルマ。
オフで気になったのはなんらかのセキュリティグッズを付けている方が少なくなかったこと。
赤いLEDのホーネットが人気なのでしょうか？あと「警報装置装備」のシールとか。
犯人威嚇の効果もさながら、単純に目に付けばで盗難・イタズラを抑制できるスグレモノ。

また幌に補修したシーリングの生々しい傷跡を持つMR-Sをこのオフで拝見することができた。
犯罪の少ない田舎に住む自分には縁がないと思っていたが、考えを改めようかな。
自衛の心なくして愛車は守れない！悲しい思いをする前に皆さんも是非対策しましょう。

・あとがき５
これが印象に残ったMR-Sナンバー３の「ＴＲＤエアロカウル仕様」です。
これまた圧倒的存在感を放つＭＲ－Ｓ、また見たことのない人は是非次回のオフ参加を。
画像を提供してくださったのは、今回の会場一番乗りの「ゆのあさん」でした。
ご協力感謝いたします。本当にありがとうございました。

ＴＲＤとは言わずとも知れた「ＴＯＹＯＴＡ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ」の略称。
トヨタ車のレーシング部門を取り仕切っているワークスのこと。超有名。
（私も銀色Mrs.の車内にＴＲＤステッカー貼ってるくらい好みのパーツメーカー）
憧れのワイドボディも予算や３ナンバーにする面倒な手続き等により躊躇する方も多い中、
可変式大型リヤウィングは絶大な人気がある・・・のではないかと勝手に思っている(汗)

「実際にエンジンフードを持ち上げさせて欲しい」とオーナーのシュウさんにお願いをしたところ、
すんなりとＯＫの返事が。ありがとうございました。思ってた通りの重さでした（笑）
あの形状から生まれるダウンフォース+重石効果でかなりのトラクションが稼げそうな雰囲気。

ＴＲＤエアロカウル仕様（画像提供；ゆのあさん）

・あとがき６
「会場一番乗り」狙いについて
ご存知の方も多いでしょうが、集合場所にあまり早く着きすぎても夜間閉鎖のため
そのパーキングには入れないそうです。門の手前での路肩駐車にも限りがあります。
オフミーティングの真の目的は安全にみんなが集まれてお話しできることだと思います。
一番乗りの名誉はあくまでオマケとして、ゆとりある現地入りを目指しましょう。